Audi dio un paso decisivo en su retorno a la Fórmula 1 al presentar este martes en Berlín el R26, el monoplaza de exhibición que anticipa el diseño definitivo con el que la marca alemana afrontará los test oficiales y el arranque de la temporada 2026 en Australia. El evento marcó el regreso formal de la firma de Ingolstadt a la máxima categoría del automovilismo, tras varias décadas de ausencia en la parrilla.
Aunque el R26 es un showcar y aún cuenta con elementos provisionales en su carrocería y laterales, el modelo ya permite observar con claridad los profundos cambios que introduce el nuevo reglamento técnico. La normativa apuesta por una aerodinámica activa orientada a reducir el aire turbulento que generan los monoplazas, con el objetivo de facilitar los adelantamientos y mejorar el espectáculo en pista. Entre las principales novedades destacan alerones delanteros de mayor tamaño, nuevos desviadores de flujo y un suelo completamente rediseñado que canaliza el aire hacia el interior del coche para minimizar el efecto de “muro de turbulencias” que afectó seriamente a la competición en años recientes.
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Durante la presentación también tomó protagonismo Gabriel Bortoleto, piloto brasileño que formará parte del nuevo proyecto de Audi en la Fórmula 1. El sudamericano aseguró vivir esta etapa “con mucha ilusión”, aunque reconoció sentir el peso de la responsabilidad que implica competir para una escudería oficial con grandes expectativas. Bortoleto afirmó estar motivado al máximo y dispuesto a aprender y esforzarse en cada etapa de esta nueva aventura deportiva.
El joven piloto compartirá garaje con el alemán Nico Hülkenberg, una dupla que combina proyección y experiencia. Para Bortoleto, su llegada a Audi representa la concreción de un sueño largamente anhelado, y afirmó estar preparado para darlo todo y contribuir a escribir un capítulo relevante dentro de una marca con una trayectoria histórica en el automovilismo mundial.
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El brasileño destacó el legado de Audi en competiciones como Le Mans y los rallies, señalando que portar esos colores en la Fórmula 1 supone un honor especial. Por su parte, Hülkenberg subrayó que el equipo tiene la oportunidad de construir algo significativo desde sus cimientos y se mostró ansioso por ver el monoplaza en acción en el circuito de Melbourne.
El piloto alemán resaltó la solidez del proyecto, al que definió como una auténtica escudería de fábrica con visión a largo plazo, amplios recursos y una estructura respaldada por experiencia de primer nivel, elementos clave para competir con ambición en la nueva era de la Fórmula 1.
