La estructura deportiva de Red Bull Racing vivirá cambios significativos para la próxima temporada, luego de confirmarse que Isack Hadjar ocupará el lugar de Yuki Tsunoda como compañero de Max Verstappen. El piloto francés, de 21 años, ha destacado por su ascenso rápido dentro de la categoría, especialmente tras su sobresaliente rendimiento en su año debut con Racing Bulls, donde consiguió su primer podio al finalizar tercero en el Gran Premio de los Países Bajos a finales de agosto. Su incorporación al equipo principal representa un movimiento estratégico para fortalecer la alineación de cara a un nuevo ciclo en la Fórmula Uno.
La decisión llega en un momento clave para la escudería, que busca consolidar una dupla competitiva junto al tetracampeón del mundo, Max Verstappen. La dirección del equipo destacó que Hadjar posee un perfil adecuado para integrarse a una nueva etapa, en la que se espera una dinámica renovada en el desarrollo de monoplazas y una mayor consistencia en la lucha por los primeros lugares.
Our Driver Line-up for 2026 ⏩️@Max33Verstappen 🤝 @Isack_Hadjar
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) December 2, 2025
Read more here 🔗 https://t.co/mvEMyB7JC0 pic.twitter.com/1LLcYUel81
Por otro lado, Red Bull también confirmó el ascenso del británico Arvid Lindblad, quien dejará la Fórmula 2 para integrarse a Racing Bulls como coequipero del neozelandés Liam Lawson. Con su llegada, Lindblad se convertirá en el único debutante de la parrilla 2026, un detalle que ha generado expectativa dentro del paddock debido a su corta edad y su rápida evolución en categorías inferiores. Su incorporación refuerza la apuesta de la organización por impulsar nuevos talentos dentro de su programa de desarrollo.
La salida de Yuki Tsunoda marca un cambio notable, ya que la Fórmula 1 quedará sin representación japonesa en la parrilla por primera vez en varios años. Aunque el piloto no continuará como titular, Red Bull confirmó que permanecerá como piloto de reserva, función en la que también podrá apoyar en desarrollo y simulador. Su reemplazo se debe, según fuentes internas, al rendimiento irregular mostrado esta temporada tras asumir el asiento de Liam Lawson a partir de la tercera carrera.
La reconfiguración de las alineaciones busca fortalecer tanto a Red Bull como a Racing Bulls con miras a un nuevo reglamento técnico, donde la combinación entre experiencia, juventud y proyección resulta fundamental. Con estas decisiones, la organización se prepara para enfrentar una temporada que promete ser determinante en la evolución futura de ambas escuderías.
The final pieces of the puzzle 🧩
— Formula 1 (@F1) December 2, 2025
Our 2026 grid is locked in!#F1 pic.twitter.com/hZ96oaLSPg


