La Organización Mexicana de Automovilismo Internacional (OMDAI), autoridad encargada de regular el deporte motor en México, emitió un comunicado en el que señaló al piloto neozelandés Liam Lawson, de la escudería Racing Bulls, por no haber tomado las precauciones necesarias durante un incidente ocurrido en el Gran Premio de México de Fórmula 1.
El suceso tuvo lugar el domingo, cuando Lawson se reincorporaba a la pista tras cambiar el alerón delantero al final de la segunda vuelta. En ese momento, el piloto evitó por escaso margen una colisión con dos comisarios que se encontraban limpiando la pista en el primer sector. La situación fue catalogada como peligrosa tanto por la FIA como por la OMDAI.
De acuerdo con la información oficial, los comisarios fueron enviados al trazado sin saber que el monoplaza de Racing Bulls había ingresado a boxes. Minutos después, las órdenes fueron revocadas y se ondearon banderas amarillas dobles, señalando la presencia de peligro en la zona. Sin embargo, el organismo mexicano sostiene que Lawson no disminuyó lo suficiente su velocidad a pesar de haber sido advertido por su equipo vía radio.
“El piloto se reincorporó a la pista mientras el panel tres mostraba la doble bandera amarilla. Su equipo lo alertó de la situación, pero mantuvo su trayectoria sin modificar el ángulo del volante pese a la presencia del personal en pista”, detalló la OMDAI en su comunicado. La organización agregó que las imágenes del incidente evidencian que el neozelandés no intentó esquivar a los comisarios, lo que representa una violación a las normas de seguridad.
La normativa establece que ante doble bandera amarilla, los pilotos deben reducir considerablemente la velocidad, evitar adelantar y estar listos para detenerse si es necesario. En caso de mayor riesgo, el director de carrera puede ordenar el despliegue del coche de seguridad o la suspensión de la competencia.
Tras la carrera, Lawson reconoció el peligro del momento y calificó el incidente como “inaceptable”. “No podía creer lo que veía. Dos personas cruzaron justo frente a mí; fue muy peligroso”, declaró a la prensa. La investigación de la FIA sobre el caso continúa en curso.
