El Gran Premio de Singapur 2025 marcó un punto decisivo en la temporada de la Fórmula 1, con McLaren asegurando el campeonato mundial de Constructores tras una actuación sólida en el circuito callejero de Marina Bay. Aunque George Russell, de Mercedes, se llevó la victoria en la carrera, el resultado global favoreció a la escudería británica, que consolidó su dominio a lo largo del año.
Ferrari, por su parte, vivió un fin de semana para el olvido. Charles Leclerc finalizó en la sexta posición, mientras que su compañero Lewis Hamilton cruzó la meta en el séptimo lugar, lejos del rendimiento esperado y sin opciones de pelear por el podio. Este bajo desempeño dejó a la escudería italiana sin posibilidad matemática de recuperar terreno, lo que provocó frustración entre sus pilotos y seguidores.
Leclerc fue contundente al reconocer la diferencia de rendimiento que separa a Ferrari de sus principales rivales. El monegasco admitió que el equipo no cuenta con un monoplaza competitivo para enfrentar a McLaren, Red Bull y Mercedes, quienes, según sus palabras, se mantienen en un nivel superior. “Por desgracia, no tenemos el coche para luchar con los de delante. McLaren ha mantenido la misma ventaja desde el inicio del año, y ahora Mercedes y Red Bull también están al mismo nivel”, declaró el piloto.
La falta de progreso en el SF-25 ha generado preocupación dentro de la estructura de Maranello. Leclerc señaló que el panorama no parece alentador para lo que resta de la temporada. “No creo que haya nada especial. La imagen que vimos este fin de semana será la misma hasta el final del campeonato”, afirmó, dejando claro que no espera mejoras significativas en las próximas fechas.
Con esta victoria estratégica, McLaren se consolida como el equipo más regular de 2025, demostrando una gestión impecable tanto en pista como en el desarrollo técnico. Ferrari, en contraste, enfrenta una crisis de competitividad que amenaza con extenderse hasta la próxima temporada si no se implementan cambios profundos en su estructura.
El siguiente reto del calendario será el Gran Premio de Japón, donde se pondrá a prueba nuevamente el rendimiento de cada escudería en la recta final del campeonato.
