La Gobernadora Delfina Gómez impulsa un modelo de movilidad responsable, con sanciones justas y mayor certeza jurídica para la ciudadanía.
Con el compromiso de proteger la vida de las y los mexiquenses, garantizar vialidades seguras y promover una movilidad ordenada, el Gobierno del Estado de México presentó el nuevo Reglamento de Tránsito, una actualización integral basada en el principio de “primero la seguridad”.
El nuevo marco normativo, instruido por la Gobernadora Delfina Gómez Álvarez, tiene como objetivo reducir accidentes, fomentar la responsabilidad compartida entre todos los usuarios de la vía —conductores, peatones, ciclistas y motociclistas—, y fortalecer la certeza jurídica con sanciones proporcionales y procedimientos transparentes.
Entre las principales disposiciones, se prohíbe circular, girar, detenerse o maniobrar en carriles confinados y ciclovías, que serán de uso exclusivo para transporte público y bicicletas. También se refuerza la prioridad del peatón y del ciclista en cruces y vialidades, así como la prohibición de conducir bajo el influjo del alcohol o sustancias tóxicas.
🚗 Reglas más claras para motociclistas
El reglamento establece que solo podrán conducir mayores de edad con licencia obtenida tras aprobar un examen teórico y obtener la certificación correspondiente de la Secretaría de Movilidad.
El uso de casco certificado y en buen estado será obligatorio, con una vigencia máxima de cinco años. Además, se prohíbe transportar a menores que no puedan sujetarse adecuadamente, rebasar por la derecha o llevar cargas que afecten el equilibrio o la visibilidad.
👮♀️ Sanciones transparentes y fotomultas reguladas
Solo las Agentes de Tránsito estarán facultadas para imponer infracciones, mientras que los Agentes de Vialidad se encargarán de la vigilancia. Las boletas deberán contener datos precisos —placa, entidad, motivo y firma de la agente— para evitar abusos y garantizar la legalidad del proceso.
Asimismo, el uso de fotomultas se limitará exclusivamente a carriles confinados y ciclovías, siempre con señalización visible, equipos calibrados y garantizando el derecho de audiencia del ciudadano.
💡 Parte de los recursos obtenidos por estas sanciones se destinarán a la construcción de infraestructura peatonal y ciclista, fortaleciendo una política pública de movilidad más humana, justa y sustentable.
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