El Plan Integral Oriente avanza con acciones enfocadas en mejorar la movilidad, recuperar espacios públicos y generar condiciones más seguras para las familias del Estado de México. Como parte de esta estrategia, durante su primer año de implementación fueron construidos 200 kilómetros de Senderos Seguros mediante el programa “Camina Libre, Camina Segura”, impulsado por el Gobierno de México y la administración estatal.
Las obras forman parte de una intervención coordinada en diez municipios de la entidad, donde se busca atender zonas que durante años han presentado necesidades relacionadas con infraestructura urbana, iluminación y movilidad peatonal. El objetivo es que las personas puedan desplazarse por calles y espacios públicos con mejores condiciones de seguridad y accesibilidad.
Más iluminación y espacios públicos recuperados
Durante 2025 fueron intervenidas 250 vialidades con una inversión de 600 millones de pesos, recursos destinados a mejorar la infraestructura urbana y beneficiar a 3 millones 100 mil 420 habitantes.
Entre las acciones realizadas destaca la colocación de 33 mil 600 luminarias LED, tecnología que permite mejorar la visibilidad durante los recorridos nocturnos. También se rehabilitaron banquetas, se instalaron botones de pánico y se realizaron 124 murales urbanos, con la intención de transformar el entorno y fortalecer la identidad de las comunidades.
Estas medidas forman parte de una estrategia de seguridad urbana y movilidad peatonal, en la que el mejoramiento físico de las calles se combina con herramientas para atender situaciones de emergencia y recuperar espacios que son utilizados diariamente por la población.
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El plan contempla nuevas obras para 2026
La estrategia tendrá continuidad durante 2026 con una meta mayor. De acuerdo con el proyecto presentado, se contempla intervenir 300 kilómetros correspondientes a 194 vialidades, con una inversión de 900 millones de pesos.
Los trabajos estarán distribuidos en Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, Ixtapaluca, Nezahualcóyotl, La Paz, Texcoco, Tlalnepantla y Valle de Chalco, municipios considerados dentro de esta estrategia para reducir el rezago urbano y mejorar las condiciones de desplazamiento.
Las obras previstas incluyen la instalación de iluminación LED, ampliación y rehabilitación de banquetas, adecuaciones en cruces peatonales, colocación de botones de pánico y creación de nuevos murales urbanos.
El proyecto busca que las intervenciones no se limiten a reparar calles, sino que permitan construir corredores peatonales con mejores condiciones para quienes utilizan estos espacios todos los días. La iluminación y la recuperación de áreas públicas son consideradas herramientas para favorecer una mayor presencia ciudadana y contribuir a inhibir conductas delictivas.
Seguridad y movilidad, entre los objetivos principales
El Plan Integral de la Zona Oriente plantea una intervención que combina infraestructura, seguridad y recuperación del espacio público. La construcción de Senderos Seguros pretende facilitar los recorridos cotidianos de las familias, especialmente en zonas donde el tránsito peatonal forma parte esencial de la movilidad local.
Además de las obras físicas, los botones de pánico buscan ofrecer una herramienta adicional para solicitar apoyo ante una situación de emergencia. Mientras tanto, los murales urbanos pretenden aportar elementos de identidad y apropiación comunitaria en los espacios intervenidos.
La estrategia representa una inversión acumulada importante para mejorar vialidades y espacios públicos, mientras que la segunda etapa prevista para 2026 incrementará tanto la cantidad de kilómetros intervenidos como los recursos destinados a estas acciones.
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