Cadillac continúa con la construcción de la infraestructura que deberá convertirse en el centro operativo de su proyecto en la Fórmula 1, mientras la escudería estadounidense afronta su primera temporada en la máxima categoría del automovilismo. Actualmente, el equipo distribuye sus actividades entre distintas instalaciones de Reino Unido, Estados Unidos y Alemania, una situación que sus responsables consideran necesaria durante esta etapa de expansión.
Las operaciones principales de Cadillac se concentran actualmente en Silverstone, Reino Unido, mientras que el equipo también aprovecha instalaciones de General Motors en Carolina del Norte y Michigan. Para determinadas actividades relacionadas con el desarrollo del monoplaza, la escudería utiliza además el túnel de viento de Toyota ubicado en Colonia, Alemania.
Esta distribución representa una solución provisional mientras avanza la construcción de las instalaciones propias que Cadillac desarrolla en Indiana. La intención es que ese complejo se convierta en el corazón del proyecto y permita concentrar una mayor cantidad de actividades relacionadas con el desarrollo, preparación y operación del equipo.
Sergio Pérez ha señalado que una de las necesidades de la escudería consiste precisamente en establecer una base que permita mejorar la conexión entre el trabajo realizado en la fábrica y las operaciones que se llevan a cabo durante los Grandes Premios. Sin embargo, el director del equipo, Graeme Lowdon, reconoció que todavía no existe una fecha definitiva para poner en funcionamiento todas las instalaciones.
El responsable explicó que Cadillac continúa desarrollando su infraestructura mientras compite en la pista, una situación que representa uno de los principales desafíos de su primera campaña. El proyecto incluye también una nueva fábrica de unidades de potencia en Charlotte, Carolina del Norte, además de obras en Silverstone e Indiana.
Dentro del complejo de Fishers, Indiana, también se encuentra en proceso de instalación un nuevo simulador. Lowdon indicó que el proyecto avanza por etapas y que el equipo no pretende acelerar el proceso a costa de la calidad. El complejo contempla aproximadamente 450 mil pies cuadrados, por lo que representa una infraestructura de grandes dimensiones.
La construcción se encuentra avanzada, pero todavía existen numerosos trabajos pendientes antes de que Cadillac pueda utilizar plenamente sus nuevas instalaciones. Paralelamente, la organización continúa incorporando trabajadores y poniendo en marcha nuevos departamentos para completar la estructura necesaria de una escudería de Fórmula 1.
En el apartado deportivo, Lowdon reconoció que Cadillac todavía está lejos de alcanzar una etapa en la que el desarrollo se concentre únicamente en pequeños detalles. El equipo utiliza esta primera parte de la temporada para conocer mejor las características del monoplaza MAC-26, identificar sus fortalezas y debilidades y determinar las áreas en las que puede mejorar.
El proceso también permite evaluar el funcionamiento interno de la organización, desde la preparación para las carreras hasta la coordinación entre sus diferentes centros de trabajo. Cada competencia representa una nueva oportunidad para recopilar información y ajustar procedimientos.
Cadillac considera que la evolución será progresiva. Mientras continúa la construcción de su infraestructura y la contratación de personal, el objetivo es establecer una estructura sólida que permita al proyecto competir con mayor eficiencia en los próximos años y reducir gradualmente la dependencia de instalaciones externas.
