La decisión de Red Bull de prescindir de Sergio “Checo” Pérez en diciembre de 2024 continúa generando debate dentro del paddock de la Fórmula Uno. Para Otmar Szafnauer, ex director de equipos como Racing Point, el movimiento terminó por costarle a la escudería austriaca la posibilidad de asegurar un nuevo campeonato mundial para Max Verstappen.
Durante la temporada 2024, el piloto neerlandés, tetracampeón del mundo, protagonizó una intensa batalla por el título con el británico Lando Norris, de McLaren. La lucha se extendió hasta la última carrera, donde Norris se proclamó campeón con 423 puntos, apenas por encima de los 421 que acumuló Verstappen, en uno de los cierres más apretados de los últimos años.
Szafnauer sostiene que la permanencia del piloto mexicano habría marcado la diferencia en ese desenlace. Según su análisis, el rol estratégico de Pérez dentro del equipo era clave para respaldar a Verstappen en momentos decisivos, especialmente cuando se trataba de contener a rivales directos en pista. El directivo recordó que, en temporadas anteriores, el tapatío fue fundamental en maniobras defensivas que permitieron asegurar resultados favorables para su compañero.
⚠️ SI RB SE HUBIERA QUEDADO CON CHECO, MAX SERÍA EL CAMPEÓN DE 2025: OTMAR SZAFNAUER.
— PrimeF1 (@PrimeF1__) May 1, 2026
“Si RB se hubiera quedado con @SChecoPerez, Max habría ganado el campeonato. Lo perdió ante Lando por dos puntos. Lo único que necesitaban era un Sergio que pudiera meterse entre una victoria… pic.twitter.com/5xom1bLXpJ
El exjefe de equipo destacó que bastaba con que Pérez interfiriera en al menos una ocasión en el rendimiento de Norris para inclinar la balanza del campeonato. Consideró que, en un escenario tan competitivo, pequeños detalles como la posición de un segundo piloto pueden resultar determinantes para definir un título.
Además, Szafnauer cuestionó la decisión de Red Bull de no mantener al mexicano durante toda la temporada, pese a una segunda mitad complicada en 2024. En su opinión, la escudería debió apostar por la experiencia y la capacidad probada de Pérez, quien durante años contribuyó de manera significativa al éxito del equipo.
Los problemas de Checo Pérez en Red Bull
— Adal Franco ☀️ (@AdalFrancoESPN) January 5, 2026
“Si yo era más rápido que Max, había un problema”
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El ahora CEO de Van Amersfoort Racing en Fórmula 2 también subrayó que el monoplaza tenía el rendimiento suficiente para competir al más alto nivel. Bajo esa premisa, consideró que, con una alineación estable, Red Bull habría tenido mayores probabilidades de cerrar la temporada en lo más alto.
Las declaraciones reavivan la discusión sobre la importancia del trabajo en equipo en la Fórmula Uno, donde no solo el talento individual, sino la estrategia colectiva, puede definir el destino de un campeonato.
