La nueva vialidad en Tlalnepantla y Naucalpan busca mejorar la movilidad hacia el aeropuerto y conectar corredores industriales del Valle de México
El Gobierno del Estado de México avanza en la construcción del Tramo 0 del Macrolibramiento Mexiquense. Se trata de una obra estratégica que permitirá reducir hasta 25 minutos el tiempo de traslado hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). También mejorará la movilidad en la zona norponiente de la entidad.
El proyecto forma parte de la estrategia estatal “2026, el Año de las Obras en EdoMéx”. Esta iniciativa es impulsada por la gobernadora Delfina Gómez Álvarez para fortalecer la infraestructura carretera. Además, busca agilizar la conectividad entre municipios del Valle de México.
Nueva vialidad para mejorar la movilidad regional
La obra se desarrolla en los municipios de Tlalnepantla y Naucalpan. Contempla una extensión de 10.7 kilómetros y la construcción de un viaducto elevado de aproximadamente tres kilómetros.
De acuerdo con autoridades estatales, el nuevo tramo facilitará el tránsito de más de 25 mil vehículos diarios. Por consecuencia, esto permitirá disminuir los tiempos de traslado hacia el aeropuerto. También mejorará la conexión entre zonas urbanas, industriales y logísticas del Valle de México.
La obra también contempla gasas de incorporación y salida. Esta infraestructura permitirá una circulación vehicular más fluida y reducirá los congestionamientos en vialidades estratégicas de la región.
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Conectividad con principales vialidades del Valle de México
El Tramo 0 del Macrolibramiento Mexiquense conectará con vías clave como el Periférico Norte, el Viaducto Bicentenario y la Autopista Naucalpan–Ecatepec.
Además, enlazará con distintas vialidades urbanas de Naucalpan y Tlalnepantla. Así fortalecerá la movilidad regional y facilitará el acceso desde municipios del oriente del estado como Nezahualcóyotl y Ecatepec.
Esta conexión también favorecerá la actividad económica al mejorar el acceso hacia zonas industriales, corporativas y logísticas. Estas zonas forman parte del corredor económico del Valle de México.
Traslados más rápidos hacia el AIFA
Jessica Sánchez, subdirectora de Proyectos del Sistema de Autopistas, Aeropuertos, Servicios Conexos y Auxiliares del Estado de México (SAASCAEM), explicó que actualmente los trayectos hacia el AIFA desde esta zona pueden superar una hora y media en horarios de alta demanda.
Con el nuevo libramiento se espera agilizar los desplazamientos y ofrecer mayor seguridad vial para los usuarios. Esto beneficiará tanto a automovilistas particulares como a transportistas.
La obra también incluye repavimentación de vialidades, instalación de nueva iluminación, construcción de pasos peatonales y plantación de flora a lo largo del trazo. Todas estas acciones están orientadas a crear una infraestructura moderna y funcional.
Usuarios ven beneficios en reducción de tiempos
Algunos usuarios que transitan regularmente por la región ya consideran que la nueva vialidad será una alternativa importante para mejorar sus trayectos diarios.
Rubyn Mora, quien viaja con frecuencia desde Tizayuca hacia distintos puntos del Estado de México, señaló que este tipo de proyectos permite ahorrar tiempo en traslados largos.
Las autoridades prevén que el Tramo 0 del Macrolibramiento Mexiquense concluya en diciembre de 2026. Así, esta obra se consolidará como una alternativa estratégica para disminuir la saturación vehicular. Además, fortalecerá la conexión con uno de los principales nodos aeroportuarios del país.
