El debate sobre el futuro de los monoplazas de la Fórmula 1 continúa intensificándose tras la entrada en vigor del reglamento técnico que marcará la temporada 2026. Las nuevas configuraciones han generado opiniones divididas entre los pilotos, especialmente después de que Max Verstappen, representante de Red Bull, expresara públicamente su inconformidad con el comportamiento de los autos, señalando que la experiencia al volante ha perdido parte de su atractivo competitivo.
Durante una entrevista concedida a Sky Sport, el tetracampeón mundial manifestó que los nuevos vehículos no ofrecen la misma sensación que las generaciones anteriores. El neerlandés comparó el estilo de conducción con el de la Fórmula E, donde la administración energética juega un papel determinante, lo que, en su opinión, modifica significativamente la esencia de la competencia. Sus declaraciones reflejan la inquietud de algunos pilotos ante una transición tecnológica que busca mejorar la sostenibilidad y redefinir el rendimiento en pista.
lando was asked by the media about max verstappen’s recent remarks on the current cars not being fun to drive and don’t reflect what he believes f1 should be:
— ray (@ln4norris) February 12, 2026
“a lot of fun. i really enjoyed it. it he wants to retire, he can retire. formula one changes all the time [..] we get… pic.twitter.com/5DeX5l11yR
Sin embargo, la postura de Verstappen encontró una respuesta inmediata por parte de Lando Norris, actual campeón del mundo y figura principal de McLaren. El británico adoptó una visión distinta y defendió los cambios, destacando que la evolución forma parte natural del campeonato. Norris aseguró que ha disfrutado el desafío que representan los nuevos autos y consideró que las críticas deben entenderse dentro de un contexto competitivo en constante transformación.
El piloto británico subrayó que cada era del campeonato presenta retos distintos y que la adaptación es una habilidad fundamental para cualquier competidor. Desde su perspectiva, los ajustes técnicos obligan a los equipos y pilotos a replantear estrategias, perfeccionar la gestión de recursos y desarrollar nuevas formas de maximizar el rendimiento en carrera. Lejos de considerarlo un retroceso, Norris lo calificó como una oportunidad para innovar y mantener el nivel de exigencia que caracteriza a la categoría.
Asimismo, el campeón vigente reconoció la calidad y determinación de Verstappen, aunque sugirió que parte de su inconformidad podría estar relacionada con un escenario en el que ya no domina con la misma contundencia. Norris explicó que el cambio de reglamento tiende a equilibrar el rendimiento entre escuderías, lo que reduce las ventajas previamente consolidadas y obliga a todos los competidores a reconstruir su camino hacia la cima.
A pesar de las diferencias de opinión, Norris enfatizó que la Fórmula 1 siempre ha evolucionado y que la capacidad de adaptación es esencial para mantenerse competitivo. El británico concluyó que, aunque los nuevos monoplazas presentan características distintas, el espíritu de la competencia permanece intacto y continúa ofreciendo oportunidades para competir al más alto nivel.
